CGB蓄電池跳閘后，檢查640開(kāi)關(guān)控制回路絕緣，跳閘線(xiàn)圈、跳閘中間繼電器動(dòng)作電壓正常。根據上述情況，結合現場(chǎng)設備實(shí)際分析：由于640開(kāi)關(guān)跳閘回路中的跳閘繼電器TJ動(dòng)作功率偏小(實(shí)測為2W);回路中的控制電纜長(cháng)度超過(guò)了400m，長(cháng)電纜存在對地海志蓄電池效應，在松下蓄電池組存在漏液造成直流系統正對地電壓偏低(實(shí)測52V)時(shí)，當直流系統發(fā)生某個(gè)較大的干擾時(shí)(如大功率負載啟動(dòng)、或某個(gè)瞬間接地)，造成直流系統電壓瞬時(shí)較大波動(dòng)或沖擊，并在控制長(cháng)電纜中的電容回路中產(chǎn)生沖擊電流，進(jìn)而導致跳閘繼電器TJ動(dòng)作。
要避免負載的過(guò)大或者過(guò)小，過(guò)大的負載會(huì )使設備長(cháng)期工作在超負荷狀態(tài)從而縮短設備的使用壽命;如果負載過(guò)小，設備的工作電路長(cháng)期工作在不正常狀態(tài)，這對于設備內海志蓄電池也是有一定危害的。合理的負載應該控制在50%到80%之間。實(shí)踐證明，輸出設備負載控制在60%左右為最佳，可靠性最好。負荷300MW，機組廠(chǎng)用電源640開(kāi)關(guān)跳閘，故障錄波顯示640開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，機組運行信號正常，640開(kāi)關(guān)跳閘為首出;發(fā)變組保護無(wú)故障信號，無(wú)保護動(dòng)作記錄;電網(wǎng)系統電壓正常，母差、失靈保護、高周切機聯(lián)切無(wú)任何信號，無(wú)保護動(dòng)作記錄。
電源系統的CGB蓄電池，防止跳閘蓄電池組的母線(xiàn)、直流屏上的母線(xiàn)與直流屏間的電纜的最小截面均按最大負荷電流選擇。CGB蓄電池與直流屏間的正極或負極應采用獨立的電纜，端頭可采用單芯電纜，一般是采用面積不小于2.5mm2的鋁電纜。
